Avanza la transformación del Acceso Sur en Luján de Cuyo y estas son las tres empresas preadjudicadas para las obras previstas durante el segundo semestre.
El proyecto incluye ampliación de calzada, nuevos puentes y mejoras clave para la conectividad en una de las rutas más transitadas de Mendoza.
El Gobierno de Mendoza avanzó en la preadjudicación de una de las obras viales más importantes para Luján de Cuyo: la transformación del Acceso Sur, correspondiente a la Ruta Nacional 40.
El proyecto contempla una intervención integral que mejorará la circulación, la seguridad y la conectividad en un corredor clave del Gran Mendoza.
Dos tramos
La obra fue dividida en dos tramos. El primero, considerado el más complejo, se extiende desde calle Juan José Paso hasta Azcuénaga y fue adjudicado a la empresa CEOSA.
Este sector incluye la ampliación de la doble vía con una tercera trocha en ambos sentidos y la construcción de tres nuevos puentes que conectarán sectores del este y oeste del departamento, a la altura de calles Malabia, Castro Barros y Zapiola.
El segundo tramo, que va desde Azcuénaga hasta la intersección con la Variante Palmira y la Ruta Nacional 7, fue adjudicado a una Unión Transitoria de Empresas conformada por Da Fré e Ivica y Dumandzic.
En este caso, las tareas se enfocarán en la reconstrucción de la calzada, mejoras en banquinas y optimización de accesos.
Según detalló la subsecretaria de Infraestructura, Marité Baduí, el inicio de los trabajos dependerá de la aprobación de Vialidad Nacional, ya que es una ruta nacional.
“Estimamos que será en la segunda parte del año cuando comencemos a ver movimientos en la Ruta 40”, indicó.
Obras complementarias y alto impacto en Luján
En paralelo, el intendente Esteban Allasino destacó que el municipio ya completó el 95% de las obras de colectoras, que serán fundamentales para desviar el tránsito durante la ejecución del proyecto.
La inversión total prevista ronda los 60 millones de dólares (más de $88.900 millones), con un plazo estimado de entre 12 y 24 meses según el tramo.
Además de la ampliación de carriles, prevén la construcción de rotondas, la mejora de puentes existentes como los de Bulnes y Anchorena, y la intervención en accesos clave como Aráoz, Azcuénaga, Quintana y Olavarría.
Si bien desde el municipio anticiparon que la obra generará complicaciones temporales en el tránsito, también coincidieron en que es una intervención estratégica para el desarrollo de Luján de Cuyo.
La misma permitirá mejorar la circulación, reducir tiempos de traslado y acompañar el crecimiento urbano y productivo de la zona.
Con esta iniciativa, Luján posiciona en el centro de una transformación vial de gran escala, que impactará directamente en la calidad de vida de miles de vecinos y en la conectividad regional.
