Desde agosto inician las obras más importantes sobre el Acceso Sur que afectarán a Godoy Cruz y Luján de Cuyo.
La transformación de la Ruta 40 comenzará el 1 de agosto e incluirá una tercera trocha, nuevos puentes, mejoras en accesos y una inversión superior a los $88.900 millones.
Paralelamente avanza la licitación de un nuevo puente sobre Aristóbulo del Valle en Godoy Cruz.
El Gobierno de Mendoza confirmó que el próximo 1 de agosto comenzará la ejecución de las obras de transformación del Acceso Sur, una intervención estratégica que tendrá su mayor impacto en Luján de Cuyo y que demandará una inversión superior a los $88.900 millones.
Las tareas avanzarán sobre más de 15 kilómetros de la Ruta 40, entre calle Paso y la Variante Palmira.
El objetivo es mejorar la seguridad vial, aumentar la capacidad de circulación y optimizar la conectividad entre distintos sectores del departamento.
La subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, informó que las obras estarán organizadas en dos grandes tramos y avanzarán de manera simultánea.
Tres nuevos puentes para Luján
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto será la construcción de tres nuevos puentes que conectarán sectores ubicados al este y oeste del Acceso Sur.
Las nuevas estructuras unirán las calles Malabia, Castro Barros y Zapiola, mejorando la circulación interna y reduciendo la presión vehicular sobre los actuales cruces de Aráoz y Boedo.
Además, el plan contempla la ampliación de los puentes existentes en Bulnes y Anchorena y la construcción de nuevas rotondas en Aráoz y Azcuénaga.
Una tercera trocha para descongestionar el tránsito
Entre calle Paso y Azcuénaga construirán una tercera trocha en ambos sentidos de circulación.
La intervención abarcará 7,72 kilómetros y contará con un presupuesto superior a los $62.000 millones.
El plazo previsto para esta etapa es de 24 meses y la nueva trocha deberá estar habilitada dentro de los primeros 14 meses de obra.
Cortes y desvíos programados
Las autoridades anticiparon que habrá modificaciones importantes en la circulación.
En el tramo comprendido entre Paso y Azcuénaga realizarán un corte total de la calzada principal en dirección sur, por lo que el tránsito deberá desviarse hacia las calles colectoras.
Desde la Municipalidad de Luján de Cuyo ya avanzaron en la recuperación y pavimentación de esos corredores alternativos para absorber el flujo vehicular durante la ejecución de las obras.
Renovación integral hasta la Ruta 7
La segunda etapa abarcará ocho kilómetros entre Azcuénaga y el empalme con la Ruta 7 y la Variante Palmira.
En este sector realizarán un reencarpetado completo de la calzada, mejoras en banquinas y adecuaciones en los accesos de Quintana y Olavarría.
La inversión prevista supera los $26.600 millones y el plazo de ejecución será de 12 meses.
Avanza otro puente clave en el Gran Mendoza
Mientras preparan el inicio de las obras en Luján de Cuyo, el Gobierno provincial abrió los sobres de la licitación para construir un nuevo puente sobre la Ruta 40 en Godoy Cruz.
La estructura conectará la calle Aristóbulo del Valle de este a oeste y permitirá superar una histórica barrera urbana generada por el Acceso Sur.
El proyecto contempla un puente de 60 metros de longitud, nuevas rotondas, veredas peatonales y una ciclovía.
La obra cuenta con un presupuesto oficial superior a los $5.688 millones y un plazo de ejecución estimado de 13 meses.
Diez empresas compiten por la obra
Las firmas que presentaron ofertas para construir el puente de Aristóbulo del Valle son:
Stornini
Luis M. Pagliara
CEOSA
Rovial S.A.
Hormimac S.A.
UTE Da Fré–Dumandzic
José Cartellone Construcciones Civiles S.A.
Vialmani S.A.
UTE Constructora San Guillermo–San José
UTE Ayfra–Brizuela Villafañe
Las propuestas serán evaluadas durante las próximas semanas para definir la adjudicación.
Con el inicio de las obras en agosto y la futura construcción del nuevo puente en Godoy Cruz, Mendoza pondrá en marcha uno de los planes de infraestructura vial más ambiciosos de los últimos años, con especial impacto en la movilidad, la seguridad y el desarrollo de Luján de Cuyo y Godoy Cruz.
