Se trata de la Ruta Provincial 82 o Panamericana, la Ruta 89 en Potrerillos y la Avenida del Sol, además de la Ruta Provincial 52 que comunica Villavicencio con Uspallata.
El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, cuya red supera los 15.000 kilómetros, sostiene que es clave optimizar la estructura de caminos productivos y turísticos, y destaca el esfuerzo realizado en un año marcado por la pandemia.
El 2020 ha sido para la entidad un año intenso, con un primer semestre donde se definieron obras de magnitud para el Gran Mendoza, como la modernización de avenida Costanera, el nuevo enlace que conecta el acceso sur con Ruta Provincial 82 (Panamericana), y la primera etapa de la obra de ampliación y refuncionalización de dicha arteria, entre otras.
Las características de este año, marcado por la necesidad de adecuar los recursos, ha determinado que la entidad eleve su presencia en los 18 departamentos a partir de establecer una serie de convenios que le han permitido desarrollar obras elementales en circuitos productivos y turísticos.
Gerente Operativo en la primera parte de los años 2000 y actual administrador general, Osvaldo Romagnoli, indicó que el fortalecimiento institucional de Vialidad Provincial es esencial para que Mendoza cuente con un organismo íntegro y eficiente al momento de dar respuesta a los requerimientos que supone mantener una red vial de más de 15.000 kilómetros.
En la segunda mitad del 2020, la entidad ha intervenido en una serie de rutas que desde hacía muchos años esperaban por una recomposición. Tal es el caso de los carriles San Pedro y Zapata, de San Martín, del circuito que componen las calles Primavera y Falucho, en Rivadavia, de calle Martínez, en Junín, del tramo más transitado de la Ruta 89 en Potrerillos, y de las calles Crayón, Calderón y Clodomiro Silva, en el Valle de Uco, por citar algunos ejemplos.
Capacitaciones
En forma simultánea a las obras que han sido desplegadas en los 18 departamentos, la gestión ha establecido ciclos de capacitación destinados a profundizar el conocimiento de los maquinistas, mecánicos y operarios que trabajan en las distintas superficies de la provincia.
El ciclo también ha sido acompañado por cursos de capacitación en RPC (Reanimación cardio pulmonar), con el objetivo de concientizar y transmitir la información necesaria para saber cómo actuar en casos de emergencia.
Circuitos turísticos
Otro de los ejes de trabajo de la actual gestión, está concentrado en la optimización de los circuitos turísticos de Mendoza, esquema que cobrará mayor relevancia durante la próxima temporada estival a partir del auge que tendrá el turismo interno teniendo en cuenta la actual situación sanitaria.
Los trabajos son efectuados en el camino de ingreso a la Laguna del Diamante, en San Carlos; En el circuito del Cañón del Atuel, Valle Grande y camino de acceso a Los Reyunos, en San Rafael; en los caminos que conducen a los destinos más frecuentados de Malargüe; en la traza que permite el acceso al Monumento al Cristo Redentor, en Las Cuevas.
En los tramos más transitados de Potrerillos (incluida la inminente pavimentación de la Avenida del Sol hasta el ingreso al Valle del Sol, junto a la constante conservación de la Ruta Provincial 52 que comunica Villavicencio con Uspallata.
“Hemos tenido un semestre intenso en medio de una situación limitada respecto de los recursos, pero con mucha expectativa, a su vez, en función de nuestra actividad para 2021. Nuestra estrategia es no detenernos en el desarrollo de obras y gestionar constantemente para poder responder a las demandas que se nos presentan. Tendremos, además, la responsabilidad de organizar en septiembre próximo el Congreso de Vialidad y Tránsito más importante del país, para lo cual esperamos contar con un contexto sanitario mejor a fin de poder ofrecer a los asistentes toda la calidad que tiene Mendoza al momento de visitarla”, concluyó Romagnoli.
