Vialidad Nacional invertirá $650 millones en las obras de prevención y la reparación de los dos puentes rotos tras la tormenta de febrero del 2021, que tuvo un caudal dos veces mayor al registrado en 100 años.
Los puentes tuvieron afectaciones por tormentas durante febrero del 2020 y del 2021, lo que llevó a que Vialidad Nacional modificara sus cálculos de obra según las nuevas condiciones climáticas y ambientales en la zona. La licitación ya está publicada y se abrirán los sobres el 05 de octubre, conmemorando el Día del Camino.
Toda la situación climática y ambiental de la cuenca en Ugarteche, según los estudios especializados, marcan que la proyección de los volúmenes de agua en la zona se han incrementado, por lo que el diseño de los puentes debe ser mayor.
El caudal que derrumbó el puente del arroyo Los Pozos fue el doble del la máxima histórica de los últimos 100 años, tratándose de 260 metros cúbicos por segundo, casi tres veces el módulo del río Mendoza en una hora. Es decir que ha cambiado totalmente el clima en la zona con un mayor incremento pluvial y por tanto, las características de la cuenca, promovidas también por la modificación del piedemonte por la vitivinicultura junto a la actividad cercana a la ruta por el desarrollo petrolero y las ripieras.
El Jefe del 4to Distrito Mendoza de Vialidad Nacional, Guillermo Amstutz, expresó éste mediodía a Diario Luján que la obra de éstos tres puentes ha demorado debido a la elaboración del proyecto que incorporó cálculos en el reencauzamiento y obras de protección integral sobre los arroyos Los Pozos, Chañares norte y Chañares sur.
El funcionario nacional expresó que «Se contempla la reconstrucción de dos puentes a nuevo, la protección de las pilas de los 4 puentes en pie y la defensa de las márgenes en forma integral para el total de los seis puentes. Se trata de un proyecto abarcativo que evita que en el tiempo los puentes sanos sufran del mismo riesgo de ruptura».
«La obra ha requerido una evaluación de impacto ambiental que implique los cultivos al oeste en el piedemonte, los playones de las explotaciones petroleras y las ripieras», expresó el funcionario quien agregó que «deberían realizarse las evaluaciones de impacto ambiental de todas las actividades tanto en temas simples y como complejos».
La obra se abre en licitación, que ya está convocada mediante el Boletín Oficial con la apertura de sobres el 05 de octubre, en conmemoración por el Día del Camino. El plazo de obra es de un año y requerirá de poco más de 100 puestos de trabajo directo.
Los dos puentes implican 250 millones de pesos mientras que la obra completa con protecciones y azudes asciende a 650 millones para evitar nuevos desastres. «El monto invertido a nivel nacional es muy importante contemplando la modificación climática», concluyó el Jefe del 4to Distrito Mendoza de Vialidad Nacional, Guillermo Amstutz.
Los puentes dañados
Entre el viernes 26 y sábado 27 de febrero del 2021, se produjo una tormenta estival en la zona de Ugarteche, que produjo el colapso del puente sobre el arroyo Los Pozos. Afortunadamente no hubo víctimas. El tránsito estuvo temporalmente cortado, hasta que el sábado a última hora de la tarde se restableció mediante un by pass.
Mientras que el 08 de febrero del 2020, una tormenta derrumbó el puente sobre el arroyo Los Chañares sur. Desde Vialidad Nacional e Hidráulica, pasaron el agua de la cuenca del Chañares Sur, hacia otro río seco que es el Chañares Norte, previendo que un futuro colapso no fuera más grande de lo ocurrido.
