Este año «El Duro» está cumpliendo 20 años realizando rescates, ya que el primero del que participó fue en 1999, en la Patagonia
Horaci Freschi nació muy lejos de Mendoza, en La Matanza, provincia de Buenos Aires, pero conoce el cerro Aconcagua mejor que muchos, ya que dedicó su vida a pilotar helicópteros y forma parte de una empresa que realiza los rescates más difíciles. «El Duro», como lo apodaron en el ejército, asegura que dejará de volar, «cuando deje de sentir».
Actualmente El Duro trabaja para una empresa que se dedica a los rescates, y normalmente es acompañado en sus viajes aunque dependiendo la necesidad puede ser por el mecánico, un miembro de la Patrulla de Rescate de la Policía, un médico o un guía que conozca el lugar.
Horacio Freschi es el piloto de El Duro y dijo a radio Nihuil que «La altura máxima por la certificación de fábrica es de 7.010 metros, es decir por encima del Aconcagua, de hecho hemos volados sobre el Aconcagua, porque hicimos un vuelo para la televisión Japonesa»
En cuanto a lo que pueden o no hacer y a las limitaciones, Freschi explicó que los rescates dependen de cada situación, pero hay un manual del helicóptero que no se puede infringir.
«Empíricamente lo que hacemos es mensurar visibilidad, si estás por sobre esa visibilidad podés volar con determinada limitación y si estás por debajo no se puede volar de ninguna manera», detalló.
Por otra parte, aseguró que su rescate más complicado fue un rescate en la pared Sur del Aconcagua, pero que el caso Campanini (un guía que murió y del cual trascendieron imágenes polémicas del intento de rescate) generó un quiebre porque «yo no lo conocía pero la mayoría sí lo conocía».
«Estar dos noches cerca de la cumbre a tanta elevación, estando en el lugar que querés, haciendo lo que amás, te sentís parte pero también se debe tomar distancia para decidir correctamente», aseguró El Duro.
Sin embargo no solo le ha tocado realizar rescates de montaña, también participó de distintos incendios forestales cuando era parte de Gendarmería.
Freschi es oficial retirado de Gendarmería, formado como piloto en Campo de Mayo. Su apodo, según cuenta, fue elegido por los instructores de su promoción, la número 24 de Aviadores del Ejército.
«Soy criado en La Matanza y la casa de mi padre estaba rodeada de aeródromos. Mi papá tenía un perro que se llamaba Tony y yo me paraba en la cucha del perro a saludar a los aviones que pasaban», recordó El Duro.
Acerca de la primera vez que subió a un helicóptero dijo que sintió «sensaciones extrañas», y agrega que ya era grande en su primera experiencia porque de chico no tuvo acceso al medio aéreo.
«Al día de hoy, cuando estoy en el helicóptero siento esas sensaciones. El día que no sienta temor, es el momento indicado para dejar de volar», cerró Freschi.
Fuente: Diario Uno.
