lunes, abril 27Te mantenemos informado
Sombra

Avances en las obras viales en Cacheuta y Vistalba

Asfaltaron 4 kilómetros en Cacheuta entre el puente Frasca y los caracoles a Potrerillos. Las obras siguen esta semana.

La subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, junto al titular de Vialidad Mendoza, Osvaldo Romagnoli, recorrieron las obras en Cacheuta para seguir de cerca su avance.

Las obras de la tercera etapa de la Nueva Panamericana-Ruta Provincial 82 llegaron a Cacheuta, donde esta semana comenzó la repavimentación del popular paseo de montaña mendocino.

Springtime 2026

Las tareas son realizadas sin cortar el tránsito vehicular, y cuentan con la intervención de banderilleros, ya que donde se asfalta solo queda media calzada habilitada, debiendo gestionarse la subida y bajada de rodados en breves turnos.

Durante esta próxima semana, estarán concluidas las tareas.

cangelosi

Tras la recorrida, Marité Badui expresó: “Seguimos trabajando en distintos tramos de la Ruta Provincial 82 y ahora sumamos un nuevo hito a esta importante obra, que es el tramo de 4 kilómetros desde el puente Frasca hasta el inicio de los caracoles previos al túnel Cacheuta-Potrerillos, donde estamos aplicando un microaglomerado asfáltico, que era lo que necesitaba el camino en esta parte”.

La funcionaria destacó además el concepto integrador de la obra respecto de todos los vecinos que viven y utilizan a diario esta ruta.

Dijo la novedad de que “también se incorporan a este tramo 14 paradas de colectivos con sus respectivas dársenas, las que hacen a la seguridad, al orden del tránsito y, por supuesto, al reparo de las personas para esperar el servicio del transporte público de pasajeros”.

Las características de la tercera etapa, de 22 kilómetros, de acuerdo con la condición del camino prevé desde el inicio de distintos tipos de intervenciones.

Desde Vistalba a Blanco Encalada

Mientras que desde Vistalba hasta Blanco Encalada remplazarán la vieja carpeta por una nueva.

Además, tanto que en el tramo hormigonado, que mantiene en buenas condiciones, solo remplazarán los paños comprometidos y harán mantenimiento al resto.

En Cacheuta

Respecto, del tramo de Cacheuta, donde la calzada no estaba en malas condiciones como en el primero, optaron por una intervención.

Allí aplican microaglomerado asfáltico, que alarga la vida útil de la ruta renovándola completamente, sin necesidad de levantar y eliminar la carpeta que está actualmente.

El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli, explicó que “el microaglomerado asfáltico que aplicandon es una intervención adecuada al estado de la ruta en este tramo.

Aclaró que el material  recupera la condición del camino a su estado original, sellándolo y dándole el grip necesario para que la tracción vehicular sea segura en las zonas peraltadas de curva.

Puntualizó que “una vez finalizado este sector de Cacheuta, demarcarán un eje central sobre la ruta para brindar mayor seguridad vial.

Además, «al ser un camino de montaña, y cuando finalice toda la obra en su conjunto, aplicarán la demarcación horizontal y cartelería vertical correspondiente”, dijo el funcionario.

Puentes y arterias

Hace dos semanas, había iniciado la colocación de la nueva carpeta asfáltica desde la rotonda de Gobernador Ortiz, en Vistalba.

Allí siguen avanzando hacia Las Compuertas y llegará a la rotonda de calle Roque Sáenz Peña (RP 85) en los próximos días.

También están ampliando los cuatro puentes ubicados entre Ortiz y el puente Frasca, estructuras ubicadas sobre arroyos y derivadores aluvionales que desembocan en el río Mendoza y cuyos cauces están habitualmente secos, salvo cuando hay grandes lluvias.

Estos puentes tendrán ampliaciones a ambos lados para que puedan pasar por allí las calles colectoras.

Su función será facilitar el tránsito local de quienes residen en la zona, sin necesidad de que tengan que circular por la ruta.

Siguen los avances

La semana entrante intervendrán uno de los puentes que debe ser ampliado.

Por ello, nuevamente habrá grúas de gran tamaño haciendo maniobras junto al camino para colocar vigas de hasta 7 toneladas, las que soportarán la futura calzada ampliada del puente.

Cochería Alarcón

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.