Trenes: revisan los tramos para llegar a Maipú a fin de año

Desde Trenes Argentinos informaron que ya comenzaron las tareas para extender el servicio del Ramal San Martín a Mendoza. Buscan llegar hasta la Estación Gutiérrez en Maipú antes de fin de año.

Las acciones se continúan luego de la rehabilitación del tren de pasajeros en el mes de julio entre la localidad de Retiro en Buenos Aires y Justo Daract, en San Luis, pasando por Junín y Rufino en Santa Fe.

Según informó el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, actualmente se está realizando una “inspección de vía entre Justo Daract y la estación Gutiérrez, en el Gran Mendoza”, destacando que la vuelta del ferrocarril a la región de Cuyo “es parte del objetivo máximo que tenemos establecido”.

El funcionario señaló que “llegar a Gutiérrez permitirá conectar con el Metrotranvía que llega a la ciudad”, lo que se convertirá en otra opción para llegar hasta uno de los principales puntos turísticos de la Argentina. “Eso lo queremos lograr antes de fin de año o principios del año próximo”, indicó.

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Un cambio de ruta en Mendoza

Según informaron, el recorrido a la “tierra del sol y del buen vino” no será por la conexión Villa Mercedes-Ciudad de San Luis, sino que se utilizará el ramal Justo Daract-Beazley- La Paz, también conocido como Vía Beazley.

Marinucci, resaltó que la reactivación de este servicio de pasajeros forma parte de «un plan estratégico de desarrollo» y sostuvo que “lo primero que hay que tener es la responsabilidad de ver qué tenemos en la vía y a partir de ahí establecer los tiempos de acción”.

No obstante, el funcionario reafirmó que «un objetivo es que antes de fin de año podamos tener el tren que una Mendoza, San Luis, Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires y Ciudad Autónoma de Buenos Aires”.

«Nuestro Máster Plan impulsa la recuperación de 900 kms de vías en toda las regiones de Mendoza. Buscamos multiplicar la capacidad de transporte, ordenar y estructurar nuestro territorio y generar puestos laborales, es decir, empleo real, siempre velando para tener la menor cantidad de siniestros», sostiene el diputado Jorge Difonso.

Llegar a la Estación Guitierrez

Justo Daract se ubica a 388 kilómetros de la Ciudad de Mendoza, cuya vía férrea no está habilitada para incorporar la modalidad turística que conecte con la capital nacional, más allá del traslado de cargas, que se encuentra en funcionamiento.

Sin embargo, autoridades ferroviarias indicaron que tienen en agenda ampliar el recorrido y llegar a la Estación Gutiérrez, del departamento de Maipú, antes de fin año.

Esa terminal posee ingreso para ómnibus, playa de estacionamiento para alrededor de cien automotores y oficia como terminal del Metrotranvía de Mendoza, sistema de tren ligero para el Gran Mendoza, próximo a ser ampliado.

Actualmente el diputado mendocino Jorge Difonso se encuentra realizando tareas de inventario a partir de los recorridos realizados con su equipo.

«Sabemos que hay vías en mal estado, en algunos tramos faltan, pero es muy posible recuperarlas para que llegue el tren. Esa es la tarea de inventario que hemos realizado en nuestros recorridos por la provincia», destacó el ex intendente sancarlino a Diario Luján.

En Las Catitas, Santa Rosa, el diputado recorrió las vías y la estación Lencinas con un vecino de la zona y un Profesor de Historia, para cubrir la zona desde Monte Comán a Ñancuñan y el Gran Mendoza, cruzando por la zona este. «El mensaje de cada vecino en cada localidad, es uno solo: que vuelva el tren», destacó Difonso desde su cuenta de Twitter.

En Las Catitas, Santa Rosa, con Daniel, que vivió siempre ahí, y Matías, profesor de historia, recorrimos la estación Lencinas. Desde ahí las vías se dirigen a Montecoman, via Ñancuñan, y hasta el gran Mendoza, pasando por toda la zona este. #QueVuelvaElTren pic.twitter.com/F3g0RkCwAh

— jorge difonso (@JorgeDifonso) July 18, 2022